スズキ ワゴンR を総額10万円で買ってみた!納車レビュー 内外装編/ Suzuki WAGON-R '' 1st Impression '' Review CBA-MH21S

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  • Опубликовано: 27 июн 2020
  • スズキ ワゴンR を総額10万円で買ってみた!
    3代目 ワゴンR MH21S型 FXの納車レビュー動画となります。
    Suzuki WAGON-R '' 1st Impression '' Review
    CBA-MH21S /D.I.Y. Challenge / Taka
    ■タグ
    #ワゴンR #WAGONR #納車レビュー
    #MH21S #納車 #レビュー
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 55

  • @user-kw6nk7md5z
    @user-kw6nk7md5z Год назад +3

    MH22のFXーS・Lに乗ってます。これで山陽道を利用して往復1500㎞以上の旅を何度もしました。その際に燃料カットされる速度はしょっちゅうでした。出だしはかったるいですが、その気になればNAでもチャンと走ってくれます。まだまだ現役で行けるんだけど、今度カスタム・Zが出たのを機に乗り換えることにしましたが、今でも普通に良い車です。

  • @doraemondaisuki12
    @doraemondaisuki12 3 месяца назад +1

    21sと22sは販売時期で変わりますよ〜前期後期で21,22s分かれるって思ってる人が多いけど21sでも後期型は存在しますスティングレーは22S

  • @user-yn5uw6lv5v
    @user-yn5uw6lv5v Год назад

    私も3代目ワゴンR乗ってます。私のはFTSリミテッドでヘッドライトの下に四角いフォグランプがあるのが特徴なワゴンRに乗ってます。

  • @zxfighters
    @zxfighters 3 года назад +8

    5型最終型に新車から乗ってます。
    MH-22Sの型式は2007年に「スティングレー」が登場した際に、全モデルを形式統合したそうです。
    2009年当時に純正部品をディーラーで頼んだ際に、21と22の違いを教えて貰った記憶があったので覚えてます。
    因みに、当方は弐号車として現役稼働中の07年モデルのFXですが
    インパネ周りはほぼ同じ、外装も全く同じですが、違いはシートの色と生地くらいです。
    (ウチのは青内装になります)

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  3 года назад +3

      新車からの所有だと愛着たっぷりですね。
      いろいろと違いを詳細にご教授ありがとうございます。
      これからも長く所有して頂けると幸いです。

  • @user-ht6zt3fe3x
    @user-ht6zt3fe3x 3 года назад +4

    うちの付近このワゴンR使ってる人多いんですがうちのやつドアノブのところにボタンついててそれ押すとロックになったりアンロックになったり、この車付近にはないんですよね、

  • @junjinagahama2439
    @junjinagahama2439 3 года назад +4

    シフトノブのO/Dボタンのバネが馬鹿になり、シフトノブを交換しましたが、交換込で約1万9千円でした。

  • @junjinagahama2439
    @junjinagahama2439 3 года назад +4

    純正品のカーオーディオ故障しやすく、社外品のカーオーディオを設置しました。

  • @user-pk5qq2bw9x
    @user-pk5qq2bw9x 3 года назад +4

    良い車です
    ボクは大事に乗ってます

  • @mogu-cluk
    @mogu-cluk 4 года назад +6

    運転席にアームレストが付いていていいですね。この型のMT車に乗っていますが、シフトレバーとハンドブレーキの絡みでアームレストが付いていないのです…(軽のMTにはよくあること…?)

  • @kk-le7uh
    @kk-le7uh 4 года назад +1

    自分はこの型の前期型に乗ってます😃新車で買って、15年目(14万キロ超えました!)10万超えたあたりから、ベルトから異音がする様になりましたが、直してもらって、トラブルも無く現役で乗ってます😃弄るのが好きでノーマルの面影がありません😅テールランプは社外品(Led)に3回程取り替えました😅

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +1

      新車からの愛車は家族みたいな愛着がありますよね~

  • @user-cr9un3ls8b
    @user-cr9un3ls8b 3 года назад +3

    同じの、乗っているよ。❗️格好いいよ

  • @user-wq9dr1xr7s
    @user-wq9dr1xr7s 4 года назад +8

    K6A VVT付きは冷感時にガラガラ音したら、完全に終わってます。このエンジンはノッキングも多いですね~。by
    K6A VVT付き ラパン 元オーナーより

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +4

      ご教授ありがとうございます。
      冷間時のガラガラ音はしていないので、現時点では大丈夫そうです(;^_^A

  • @junjinagahama2439
    @junjinagahama2439 3 года назад +3

    前の愛車と同型です。
    ドアミラーを交換しましたが、工賃込で3万6千円でした。

    • @user-kw6nk7md5z
      @user-kw6nk7md5z Год назад +1

      高いんですね! 私のはSWが入りっぱなしみたいになって「ウイ――ン」という音がな鳴りっぱなしになったので、自分で配線を引き抜いてしまいました。ミラーを手で調整すればナンてことはないし^^

  • @ryuarashi7526
    @ryuarashi7526 4 года назад +12

    こんにちは、この型式なんですけど、
    平成17年10月登録で、外内装、拝見させていただく限り、MH22S(マイナーチェンジ後)のワゴンRだとわ思われます。

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +4

      ご指摘ありがとうございます。
      不勉強で良くわからないのですが、車検証に記載される初度登録が17年10月、型式はCBA-MH21Sとなっておりました。MH21とMH22の内外装の違いが分かってないです(;^_^A

    • @ryuarashi7526
      @ryuarashi7526 4 года назад +3

      @@DIYChallenge 返信ありがとうございます。もしかしたら、わたくしの、知識不足なのかも、しれませんが、なんでしょうね?…
      でも後期型には、間違いなくて、大きく、前後期変わってるのは、グリル周りと、インパネの、オーディオ周りが変わっています。

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +3

      こちらこそ、ご丁寧にコメント感謝です。確かにウィキペディアを拝見しても「平成17年9月2日マイナーチェンジ、フロントグリルやホイールキャップ、リヤコンビランプのデザインを変更。内装は、夜間発光させるとブラックと化すホワイトメーターを廃止して自発光式メーターの新採用や、インストルメントパネルの改良などが挙げられる。」と記載があり、私の車両は後期型のようではありますが、型式がCBA-MH21S、型式指定番号12358、類別区分番号0028、正式なグレード名称は地区限定車FX ABS付、営業機種記号はWFBD-MD4、モデル発売年月は2005年09月ということが確認出来ましたが、MH21SとMH22Sの違いが?な感じです。謎ですね(笑)

    • @ryuarashi7526
      @ryuarashi7526 4 года назад +3

      @@DIYChallenge そこが分かれば、スッキリなんですが…(笑)

  • @almond-milk0308
    @almond-milk0308 4 года назад +5

    MH21SとMH22Sの違いは内装変更です。メーターパネルをホワイトからブラックに変更、視認性の良い自発光式が採用されステアリングパッドのデザイン変更。一部のグレードのフロントグリルおよび前後バンパーのデザイン変更。

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +1

      ご教授ありがとうございます。
      もやもやしていたことがスッキリしました。感謝です。

  • @yakiniku3150
    @yakiniku3150 18 дней назад

    前期 mh21s 後期 mh21s mh22s 後期21s 22sの違いでわかりやすいのはシートの柄ですね 21sは市松模様になってます

  • @YUtravel38
    @YUtravel38 3 года назад +3

    パワーないって言ってましたが
    K6ってビッグボア×ショートストロークな設計なので燃費面ではいまいちなんですよ😖
    それとターボは止めた方がいいです
    ラグが大きめでかつ、よくブローするって話を耳にするのでベストはNAをファインチューン(エアクリーナー&マフラーカスタムで十分)で乗るのがおすすめ😏😃

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  3 года назад +2

      ご教授ありがとうございます。
      コメントは動画制作の励みになります。

  • @user-tu2gs6wl3y
    @user-tu2gs6wl3y Год назад +1

    俺が小学生の時ワゴンRだったけどよく助席座っててよくヒモ見たけど小物入れだったのか

  • @扇風機くん-2024
    @扇風機くん-2024 5 месяцев назад +1

    やっぱり3代目は後期型の方がいいですね。

  • @mh21s_5mt7
    @mh21s_5mt7 3 года назад +2

    この型のマニュアルに
    乗ってますが
    何も気にせず吹かして
    燃費は18~23なのですが
    オートマだとどれくらいなのでしょうか?
    リッター10前後と
    言うてたオーナーさんが居たのですが…

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  3 года назад

      実燃費は12-14kmくらいですね(;^_^A

    • @yomomo5184
      @yomomo5184 3 года назад

      私のmh21、10未満です

    • @user-td1kt5gj5d
      @user-td1kt5gj5d 3 года назад

      10行けば良いかなって感じ
      頻繁にガソリンスタンドに行ってますよ

    • @mogu-cluk
      @mogu-cluk 2 года назад +1

      私もMTで燃費18〜22ですね。この世代の車だとまだATよりMTのほうが燃費がいいのでしょうかね?

  • @lovecrown9562
    @lovecrown9562 4 года назад +6

    MH21と22の違いは前期後期の違いでないとしたら
    スティングレーと通常モデル?とも思いましたがそれも違うようで謎ですね(笑)

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +4

      コメントありがとうございます。
      Wikiを見ても違いがわからなかったです(;^_^A

  • @user-uk1ix9zn4v
    @user-uk1ix9zn4v 4 месяца назад

    ダンパーを替えると薬師峠も楽々

  • @happymoonhideout2727
    @happymoonhideout2727 3 года назад +4

    最小回転半径がSUZUKI車はDAIHATSU車に比べて小さいですよ!ワゴンRとDAIHATSUタント/ムーブと比べたら圧倒的にSUZUKI車のワゴンRの方が小回りが出来ます。自分のジーノとワゴンRで家の出入り口で確認済みです。SUZUKIの軽は、17年ぐらいからタイミングチェーンですからオイル管理だけを気を付けていれば大丈夫ですよ😊DAIHATSU車は最近になってからタイミングチェーンになりました。それまでは、タイミングベルトですよ。

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  3 года назад +1

      有益な情報ありがとうございます。

  • @user-cl4ni3in9z
    @user-cl4ni3in9z 3 года назад +3

    車検1年付きで12万でこの車購入しました!
    距離14万くらい走っているけど(笑)

  • @nojisora921
    @nojisora921 Год назад +1

    ダイハツはもう生産終了しましがウェイクがスズキみたいに助手席が開く仕組みになってます👍  ひでさんのお声好きです😊 ハスキーいいですね👍

    • @nojisora921
      @nojisora921 Год назад

      アルトとかミライースとか軽セダンタイプの車はリヤシートのスライドは付いてませんね。 このワゴンRと同じ時代の年式のアルトやラパンはいいグレードだと左右分割でリヤシート倒せますね。今のラパンはどのグレードでも分割でシート倒せますね。  ワゴンRみたいなムーブやNワゴン・デイズ・ekワゴンのワゴンタイプは分割はできますがシートのスライドは左右両方一緒にスライドする車もありますね。Nワゴンやデイズ・ekワゴンは左右一緒にスライドで  ワゴンRやムーブは左右バラバラでスライドできます。 ちょっと前のムーブは左右一緒にスライドでしたが使用が変更になって今は左右バラバラでスライドできますね👍
      一番いいのはスライドタイプのN BOXやタント・スペーシア・昔はパレット ルークス フレアワゴン ekスペースは 両方とも分割でシートもどのグレード選んでも左右バラバラでスライドできるので荷物や人を沢山乗せるならやっぱりスライドタイプの軽がいいですね。それかコンパクトカーのパッソやルーミーソリオスイフトとかですね。

  • @80fire71
    @80fire71 3 года назад +3

    懐かしい!当時これが欲しかったけどカネが無かったので初代ワゴンRで妥協した思い出

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  3 года назад +2

      今や、初代のワゴンRの方が高値かも?(笑)

    • @80fire71
      @80fire71 3 года назад

      ​@@DIYChallenge 今でも初代が欲しい人いるのかなぁ

  • @user-vc6cb2rq1l
    @user-vc6cb2rq1l 3 года назад +2

    後期型ですね

  • @fukui----ABC
    @fukui----ABC 5 месяцев назад

    確か1〜4型が21Sで5型が22Sだった気がする(間違ってたらすみません。🙏

  • @user-iy9me7mb9r
    @user-iy9me7mb9r 4 года назад +3

    このワゴンRはMH22Sだと思いますたしかグリルが違ったような

    • @DIYChallenge
      @DIYChallenge  4 года назад +2

      車検証に記載される初度登録が17年10月、型式はCBA-MH21Sとなっておりました。MH21とMH22の内外装の違いが分かってないです(;^_^A

  • @user-tm6hn4fq5k
    @user-tm6hn4fq5k 2 года назад +3

    1:56エロパーツ

  • @user-vc6cb2rq1l
    @user-vc6cb2rq1l 3 года назад +4

    MH 21 / MH 22 21型 が2 WD 22型が4 WD

  • @user-gq1hx5yb3j
    @user-gq1hx5yb3j 2 года назад +2

  • @user-cj2lq6hq5x
    @user-cj2lq6hq5x 5 месяцев назад

    オレも思います。オートマにタコメーターはいらんやろ。 それとマフラー改造。 ボオォ~って締まりの無い音😅 まっ、ヘタッピが乗るクルマやからなオートマって